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追问孙小果案不仅是为了打掉保护伞一个罪行屡屡的惯犯，又是怎么一次次化险为夷？毫无疑问，孙小果一案已经远远超越了司法个案的范畴，关涉司法权威，关系法律尊严。在孙小果的名字屡屡见诸报端的“高光时刻”，让孙小果受到法律应有的严惩，似乎已不再难。关键是我们能否对此案一查到底，打掉其背后的保护伞，拔除其身边的摇钱树。
同一天，中核钛白也对其生产的钛白粉产品进行了提价，上涨幅度和龙蟒佰利一样。安纳达虽然没有及时跟进，但早些时候已两次上调了钛白粉销售价格。由于市场需求增加，企业的库存在不断降低。龙蟒佰利董秘张海涛说，公司目前库存不足一个月，前段时间因产品供应紧张而封单，本次调价是考虑到市场的需求情况，适时进行调价。安纳达董秘王先龙也表示，今年以来市场需求稳中向好，库存较低。
不过，由于民航局近年收紧了干线客运航空的审批，直到今天，天府航空与神鸟航空都没有获得民航局的筹建批准。2019年2月春节前夕，成都市双流区交通建设投资有限公司曾低调与奥凯航空签署战略框架合作协议，希望组建投资平台，共同对奥凯进行投资，不料之后被收购奥凯母公司华田集团的投资人捷足先登。
这些募投项目欺骗外行人也就罢了，但行业专家用常识就能看出这些项目存在的巨大问题与风险，实属为募集资金而进行胡乱编造。三六零拟非公开发行募集107亿人民币的消息一出，便引起行业的巨大质疑，也引起了中国证监会的高度警惕。7月11日，证监会向三六零公司发布了《关于三六零安全科技股份有限公司非公开发行股票申请文件的反馈意见》，要求其与保荐机构华泰证券就《反馈意见》中提出的问题，逐一进行落实，同时按要求对三六零非公开发行股票申请文件进行修改及补充说明。
汽车制造商对诸如Sedric一类自动驾驶汽车的测试点更倾向于选择在加利福尼亚州而非欧洲，至少目前来看是这样的。许多汽车制造商已经有了以硅谷为基地的工程师自动驾驶团队。那里的工程师精通技术，对创新持开放态度，同时街道更宽，天气条件通常很理想，州政府也支持自动驾驶的发展。
对此，钮松强调，除去民生与政治问题，伊拉克民众与政府的矛盾中最为突出的就是对于伊朗的态度。2003年，美国发动伊拉克战争，推翻了萨达姆政权，伊拉克长期被压制的什叶派势力走上该国政治舞台。“随着‘阿拉伯之春’的爆发和伊核协议的达成，伊朗对伊拉克的政治影响日益显著，这引发了许多部族势力和伊拉克民族主义者的极度不满。”钮松分析称，“此轮暴力示威活动中，伊拉克南部部族武装便进城保护示威者，并与什叶派武装对峙。”
